Проблем с хидравличната помпа

[Angel_wrc]

Здравеите на всички,и за много години!!!
Скоро си Купих Алфа 156 1.8 ТS
Последното палене ме побарка Нещо почна да вие и хидражликата взе да става все по тежка,отидох в сервиз и ми казаха че хидравличната помпа е отишла.
Моля ви,ако някой е имал такав или подобен проблем да сподели,че да знам и аз какво да направя.
Ще бъда много благодарен и ви благодаря предварително!!!

[oem]

Здравеите на всички,и за много години!!!
Скоро си Купих Алфа 156 1.8 ТS
Последното палене ме побарка Нещо почна да вие и хидражликата взе да става все по тежка,отидох в сервиз и ми казаха че хидравличната помпа е отишла.
Моля ви,ако някой е имал такав или подобен проблем да сподели,че да знам и аз какво да направя.
Ще бъда много благодарен и ви благодаря предварително!!!

Ами те са ти казали хората. Сменяй я.

[XaBu4ko]

Ооооо... Той crashtest на скоро сменя това животно... Голяма хурка... Не се хващай сам. Той да каже повече...

[crashtest]

Здравейте, колеги! Аз напоследък малко се позагубих, понеже моята работа зависи от сезоните и новогодишния период е малко натоварен, ама с няколко думи ще обясня за помпата! Моята от начало започна да прави номерца! Като запаля колата студена хидравликата е 6 точки, ама като позагрее малко масълцето и помпата започва да изтърва! До колкото съм запознат, ако греша нека компетентните да ме поправят, ама нашите помпи не са с лопатки, ами с клапани! Явно като позагрее маслото клапаните започват да изтърват и хидравликата започва да се губи! Общо взето след 10-на километра хидравликата до толкова изчезва, че ако опитам да завъртя волана, докато колата е на едно място имам чувството, че колата ще загасне! И започнах със смяна на семерингите на разпределителните валове и си викам аз: "Чакай да сменя и помпата така и така съм тръгнал." и започнах! По принцип по ръководство е дават помпата да излиза отдолу след като се разкачи половината окачване и се свали алтернатора, но аз понеже съм ентусиаст човек и обичам да си правя сам нещата, поне тези които мога и почнах да вадя помпата отгоре! Извадих я аз, доста бързо, ама после дойде ред да слагам новата, еееей тогава колко гърч беше! Направо ми се разказа играта! А колко псувни пратих по тия италианци, без причина дори, понеже хората са си казали как се демонтира и монтира тази помпа, ама аз реших точно от противоположната страна да я вадя! След месец усилия най - накрая успях да вкарам помпата и въпреки това пак не знам как я вкарах! И общо взето ремонта на хидравликата ми костваше 100 лева за хидравлична помпа втора употреба и месец и половина мъки, но сега поне като дойде време да паркирам си завъртам волана като пич и си намествам колата от раз!

[code]

Малееей направо ги отказа месец и половина монтаж

[crashtest]

Малееей направо ги отказа месец и половина монтаж

Е това се получи в следствие на много неща! Първо не винаги времето беше подходящо да легна на земята, също така много рядко ми оставаше време като цяло да си правя колата и т.н., да си я закарат в сервиза за 1 ден ще им я направят.. Няма да го има тоя гърч, който го имаше при мен, най - малко защото в сервиза разполагат с нужната подемна техника и куп други инструменти!

[fiore]

хидравличната помпа се сменя без да се ляга отдолу. накрая лягаш само да закачиш ремъка и то съвсем малко след като откачиш дясното предно колело. малко е на шибано място но, не е невъзможно. ако решиш да я сменяш сам мога да ти кажа последователността. сменя се за около 3 часа. съвсем спокойно

[crashtest]

хидравличната помпа се сменя без да се ляга отдолу. накрая лягаш само да закачиш ремъка и то съвсем малко след като откачиш дясното предно колело. малко е на шибано място но, не е невъзможно. ако решиш да я сменяш сам мога да ти кажа последователността. сменя се за около 3 часа. съвсем спокойно

Колега, не знам как си успял да я смениш без да лягаш отдолу, но моите поздравления! Ако знаех, че си толкова добър със сигурност щях да те потърся като ми се беше наложило, а иначе за цена като нова ми се върти нещо между 1000 и 2000 лева по e-per, ама може и да говоря глупости! Поздрави и весели празници!

[fiore]

Колега, не знам как си успял да я смениш без да лягаш отдолу, но моите поздравления! Ако знаех, че си толкова добър със сигурност щях да те потърся като ми се беше наложило, а иначе за цена като нова ми се върти нещо между 1000 и 2000 лева по e-per, ама може и да говоря глупости! Поздрави и весели празници!

по малка е цената. сменя се малко кофти само отгоре но става. развиват се от порядъка на не повече от 10 болта)) отдолу трябва само да полегнеш за ремъка, вече казах.

И все пак не забравяй че на мен не ми е професия да ремонтирам коли. но по мойта си ровя))

[alfozo]

Има разглобяване,сваля се и дясното колело от там се пипа основно,навиране под калникамисля че се сваля и кората там за ангренажният ремък,просто се освобождава,максимално повечко място около помпата,за демонтаж,и монтаж. Поне това гледах докато ми я сменяше майстора.Помпата си я купих 2-ра ръка 120лв.и 70лв.труд +масълцето,сега

[fiore]

Има разглобяване,сваля се и дясното колело от там се пипа основно,навиране под калникамисля че се сваля и кората там за ангренажният ремък,просто се освобождава,максимално повечко място около помпата,за демонтаж,и монтаж. Поне това гледах докато ми я сменяше майстора.Помпата си я купих 2-ра ръка 120лв.и 70лв.труд +масълцето,сега

то не че има много място около помпата де)) но като свалиш казанчето и щангата която държи двигателя може да се бърка. кората под калника няма смисъл да се сваля. но кората под двигателя- задължително.

[Angel_wrc]

А приятелю може ли само да ми кайеш от каде взе помпата,май не ги има на много местаи до колкото разбрах за този модел имало 3 чешита помпи-голям шах!